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上周三晚上的重庆卫视新闻说:“即将于年底通车的渝怀铁路由于光是货运就将使其运力饱和,所以我市即将在重庆和怀化间再修建一条铁路,3年内完工。” 据说,关于渝怀复线,铁道部去年就已经同意了,原计划是2007年开工,2010年完成,设计速度提高到200KM/H。 还有消息说, 当时的设计预留了复线的条件,所以复线施工起来会更快些…… 中国铁路的第一次提速从1997年4月1日开始,实际既有线提速最早是96年4月1日。但后面的几年铁路设计还是比较保守的,主要体现在设计速度和线路配套上,渝怀线就是2000年开始的吧,当时的设计速度是120-140,预留160,单线电气化。大概从03年开始,铁道部提出要“跨越式”发展,各条新线的设计标准提高不少,将普通铁路的最高设计速度都定在了200,所以渝怀线在施工过程中做了线路优化,70%多的线路达到160KM/H的行车条件。<div id=[/img] |
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