国礼系列之郑和七宝宝船

<STRONG><?xml:namespace prefix = o ns = [/img]<o:p></o:p></STRONG><STRONG>联系人：常女士<STRONG>515)this.width=515[/img]<o:p></o:p></STRONG></STRONG><STRONG>免费热线：</STRONG><STRONG>产品介绍：<o:p></o:p></STRONG><o:p></o:p><I><STRONG>发行价：￥</o:p></STRONG></I>《郑和七宝宝船》由多学科一流专家参与制作，完成了“传承、创新、经典”的设计目标。传承：采用中国独特的宫廷金钿手工工艺；创新：在传统工艺上融合现代审美意识和民俗文化理念；经典：在设计、材质和工艺三方面创新，将 600 年前的郑和帅船演绎为世界首尊金银七宝船模，以其设计制作的唯一独创性获报国家专利 (20053008612.7) ，填补了世界收藏史上珠宝仿真船模空白，具有划时代的工艺创新水准，被收藏界誉世界和平使者，中国第一船模。<o:p></o:p>三大稀有价值铸就国宝级典藏珍品——中国第一船模<o:p></o:p>《郑和七宝宝船》按郑和大号帅船复原模型 628 倍比例缩小，整体材质为纯银和黄金，并在船体相关部位镶嵌钻石、红宝石、蓝宝石、玛瑙、橄榄石、石榴石、珍珠等七种名贵珠宝；船长  、宽  ；由船身、船舱、篷帆、桅、锚、舵、甲板、缆绳架、旗、帆绳、宝石等共 218 个部件组成；九桅十二帆，船头图案为兽面，船尾图案为雄鹰和太阳；底座的海浪造型为铸银合金，海浪的浪尖镶嵌着天然珍珠，匠心独运，工艺精湛。 <o:p></o:p>《郑和七宝宝船》以首尊金银七宝仿真船模、首尊七宝吉祥船模、首尊郑和七宝船模等三项世界独创，赋予其极高的工艺创新、民俗文化、历史文物等三大稀有收藏价值，是国宝级典藏珍品。<o:p></o:p>工艺创新价值。她是世界首尊金银七宝仿真船模。宝船采用传统镶嵌、抬压工艺和现代电铸成型工艺精制而成；船身采用电铸成型工艺，使船体精致轻巧；整艘船体采用银铸金工艺，底座为铸银合金镶嵌珍珠，金船银浪的视觉对比产生强烈的反差审美效应。船体及底座分布218个部件，其中精镶67粒名贵珠宝，生产工艺要求镶配过程均为手工制作。设计的精巧，七宝的贵重，与工艺大师炉火纯青的技艺，三者完美结合，赋予宝船极高的工艺创新价值。<o:p></o:p>民俗文化价值。 她是世界首尊七宝吉祥船模。“七宝”在佛典《般若波罗密多心经》、《法华经》、《无量寿经》中统指纯真的珠宝，是珠宝财富的总称。宝船金光灿烂，华丽精美，并巧妙地将七宝物象拟人化，集中汇集了人们向往坚贞永恒（钻石）、红运吉祥（红宝石）、幸福平安（蓝宝石）、青春永驻（玛瑙）、仁慈聪慧（橄榄石）、坚强自信（石榴石）、富足长寿（珍珠）的美好愿望，与渴求平安、创造财富、求福免祸、趋吉避害的传统民俗文化理念逐一对应。七宝宝船，预兆一帆风顺的人生，象征鸿图大展的事业。七宝材质的集中巧妙运用，使中国独特的民俗文化得以发扬光大，永久传延。<o:p></o:p>历史文物价值。她是世界首尊郑和七宝船模。宝船以1985年郑和下西洋580周年专题学术会议考证标准为设计基础，并参照近年来学术界的最新研究成果，依据郑和大号帅船的复原模型五大外形特征制作。郑和宝船为当时世界最大木制帆船，传承和发扬了中国历经千年的造船科技，是郑和七下西洋的物质基础和中华民族的宝贵文化遗产。宝船制作充分吸收了郑和大号帅船的考古研究成果，具有丰富的船史科学考证和历史文物价值。同时，600年前郑和的“和平远航”，与今日国民党主席连战相隔60年的“和平之旅”遥相呼应，宝船成为国共两党领袖开创历史的见证而永载史册，成为世界瞩目“胡连会、胡宋会”珍贵礼品而价值连城。深远的历史意义，船体材质的弥足珍贵，加之七宝宝船在收藏史上独一无二的艺术地位，使其投资增值空间不可限量。<o:p></o:p>郑和七宝宝船成品标准（船体外形）依据郑和大号帅船复原模型设计外形特征。1、船型为福船型，即船底为尖底且船体肥胖。2、船身为2.64：1的长宽比值，长，宽。3、九桅十二帆，船中立有三大主桅，前后各三支小桅。4、船锚为四爪锚。5、船头照水板的上部为兽面，山字头为日月拱照；船头两侧为龙目，船身为“急舟（舟比龙骨）”；船尾图案为雄鹰和太阳。515)this.width=515[/img]<o:p></o:p><o:p><STRONG></STRONG></o:p><o:p></o:p>

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