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标题: [原创]基层 [打印本页]

作者: nauchgrief 时间: 2009-9-21 12:52
标题: [原创]基层
今日,上班签到后局长来到我办公室,走,我们到基层看看去.继继,我们沿着316国道行驶…… 一路上(包括小车司机)我们听着音乐,享受着视野带来的新鲜感受,心情是那么地欢畅.可在回来的路上,我们看见的是无数承载着货物的车辆在眼前驶过,它们是属于严重超限超载,对社会、对交通、对生命安全的影响是多么极大呀,而他们(司机、货主同志)为的是金钱利益,算得是经济之帐,而忽视了这一切……

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作者: pectic9573 时间: 2009-9-21 14:10
1.乱收费，抬高了运输成本（当年焦点访谈不是播放了吗？一辆从南方运送蔬菜到北京的车在路上被收的费用是那一车菜的成本的2-3倍）2.制度制订和执行的问题，那么多乱收费的制度都能指定出来，那些规定制订文件的东西肯定不能得到执行，同时也无法保证运输过程中的风险程度，无形中提高了运输成本。话说回来，制度执行不好也是超载多的原因。3.市场竞争问题，你不超载他超载，你说别人请他还是请你。另外还说一下，重庆的几个县在对过往车辆乱收费时对全县的收费项目整治了一下，说乱收费可以但是总额不应该超过某个限制不然车都不走这条路了......一个极具讽刺的市场竞争问题，也算列入这个项吧。4.法律意识淡泊，不仅仅是车主，包括所有的执法者、决策者，也包括货物老板。要解决以上问题，如果只拿汽车开刀显然是不公平的，严重时会危害到整个交通、物流产业，只要把制度规范好、执行好了才能进行，不过，要从大大小小的官僚们身上首先开刀问题就......所以，超载无法解决。

作者: winoesadopt 时间: 2009-9-21 15:28
不超载，真没有几个赚的，只要不超过30%就行。正如同上高速，不超速，高速公路就没有价值，只要不超过20%就可以理解。

作者: ABC66666681 时间: 2009-9-21 18:04
眼下，中国的交通（包括铁路、公路、水路、民航）问题多多啊！但愿某天我们的微笑副总能当上中国的交通部长，那我们的黎靖公路就有望了！：）

作者: mon3438347 时间: 2009-9-21 19:23
看看吧，下一届偶有没有希望~ 但，黎靖公路是一定有希望建好的：）

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