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[推荐]大交通助推玉屏经济大提速
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作者:
bougieutile
时间:
2009-9-21 07:19
标题:
[推荐]大交通助推玉屏经济大提速
20年来,玉屏的交通事业可谓突飞猛进。 2001年底,大龙至铜仁高等级路建成通车,总投资8.9亿元; 2003初,玉屏至大龙高速公路建成通车。该路的建成,使玉屏至铜仁的里程由81公里缩短至72公里,人流、物流速度明显增快。 203年7月,玉屏至三穗高速公路正式动工新建,预计于2005年底全线竣工通车。届时,玉屏作为黔东“交通枢纽”和黔东湘西地区物资集散中心的地位将得到确立,乘汽车从贵阳到铜仁将由现在的7小时缩短为4小时。 同时,通乡(镇)油路、通村通组公路建设扎实推进。截止2003年底,全县公路总里程达1333公里,平均每百平方公里拥有公路25.8公里;各类公路桥梁68座,其中特大和大型桥14座,平均每百平方公里拥有桥梁13.1座。公路覆盖率和桥梁覆盖率均高于全国平均水平,位居全省前列,并在全省率先实现乡乡镇镇通油路,过境公路水泥化。交通事业的快速发展,积极促进玉屏各类机动车辆的猛增,全县现有车辆6000余台。1984年自治县成立之初,县境内仅有湘黔铁路过境24.5公里,年客运量仅200万人次,货运量46万吨。1986年,湘黔铁路电气化改造工程破土动工,由此拉开了玉屏大交通建设的序幕。 1988年,湘黔铁路电气化改造工程竣工后,湘黔铁路年货运能力由800万吨增至1500万吨,玉屏至贵阳的旅行时间也由原来的8.5小时缩短至7小时。 1998年6月,湘黔铁路株六复线破土动工,到2000年底工程全线竣工。该工程的竣工,使湘黔铁路的输送能力大幅增长,西煤东输的速度由此加快,为贵州西部能源省的建设创造了良好的运输条件。同时还对大龙货运站场和玉屏火车站进行了大规模改造,使大龙货运站的年吞吐量翻了两番,玉屏火车站也一跃成为贵州省第三大客运站,日接待客运列车达17对,日通过货运列车72对。<div id=[/img]
作者:
zz3dzb
时间:
2009-9-21 08:37
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作者:
hr33596148
时间:
2009-9-21 09:55
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作者:
马志瑞
时间:
2009-9-21 11:14
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作者:
gentlejeerer
时间:
2009-9-21 12:32
这里我好熟哦一幅是玉屏高速公路图一幅是田坪镇320国道与湘黔铁路的交合处。
作者:
amulet7116
时间:
2009-9-21 13:50
不错哦!交通可是一个国家的经济动脉~<IMG src=http://www.dongren.cn/bbs/[/img]
作者:
diddletape
时间:
2009-9-21 15:08
作者:
malwadiane
时间:
2009-9-21 16:26
作者:
diddletape
时间:
2009-9-21 17:44
玉屏的领导还是很有魄力的,是一个公信的政府!!去年修路占了我姐家的一棵树,说好了第四天把钱送到,第三天就有人亲自把600元送到手上。
作者:
nuance5632
时间:
2009-9-21 19:03
以下是引用<I>无声行</I>在2005-10-19 17:57:14的发言:要想富先修路,这可真走对了!说得一点都没错。
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