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标题: [分享]桥：从洛阳到程阳(作者：杨曦 ) [打印本页]

作者: gotham9121 时间: 2009-9-21 18:57
标题: [分享]桥：从洛阳到程阳(作者：杨曦 )
桥：从洛阳到程阳(作者：杨曦 ) 广西三江县有座闻名海内外的侗族风雨桥，名叫程阳桥。程阳桥因其独特优美的建筑造型而被列为中国古代四大名桥之一。在真正见到程阳桥之前，我曾两次去过三江，但每次都行色匆匆，与程阳桥擦肩而过，每次都带着深深的遗憾离去。作为一名侗族儿女，我感到程阳桥就象一位老母亲在不停的召唤我，我期盼着有朝一日能踏上去程阳桥的路途。转眼间，近十年的光阴流逝，直到1998年10月，侗族文学研讨会在三江召开，我也去参加会议。会议期间，组织去参观程阳桥，我才终于有缘与程阳桥见面了。那次，去看程阳桥的人并不多，大多数人都因去过程阳格而改选其它游览项目，只有我一人，坐在人员稀少冷落在四上，心潮澎湃，按捺不住兴奋之情。也许是上天的安排，在我见到程阳桥之前，命运又让我与中国四大名桥之一的另一座桥——泉州洛阳桥不期而遇。洛阳桥坐落在历史文化名城泉州市东北十公里，横跨于洛阳江茫茫入海口。洛阳桥是我国著名跨海梁式石桥，在造桥技术上首创了“筏形基础”和“种蛎固基”的方法，且因其工程之艰巨及规模之宏大，索有“海内第一桥”之美誉。与洛阳桥见面是在1997年岁未，那时，我已别离贵州故土来到滨海古城泉州，然而前路漫漫，究竟何去从，心中实堪茫然。正是在此心境下，我与洛阳桥相见了。洛阳桥跨海建造。站在洛阳桥头，只见一面是“水阔五里，深不可扯”的洛阳江，一面是茫茫的大海，而洛阳桥就在这海天一色的八海口跨海横亘，直抵对岸。洛阳桥全长840米，站在桥的一头，望不到对岸；桥宽一丈五尺，桥上有栏杆，桥面所辅排的长条形厚石板，有的竟重达二三十吨。游人初次见到它，无一不被它的孤独而雄浑的气势所震撼。洛阳桥因洛阳江而得名。洛阳江由于吸纳泉州境蛤众多溪流，汇成滔滔洪流，最后注入东海。至入海口，波涛汹涌，江流湍急，加之风急浪高，“每于风潮交作，数日不可渡”。由于涉渡艰难，江中经常发生覆舟丧命事件，为此，泉郡人为改变涉渡艰难，江中经常发生覆舟丧命事件，为此，泉郡人为改变舟辑摆渡的状况，倡导于入海渡口处兴筑石桥。北宋皇佑五年（1053年）开始兴建洛阳桥，嘉佑四年（1059年）完工，历晚共六年零八个月，自此，洛阳桥一桥飞架，南北畅通，行人凌波而过，如履康庄。洛阳桥竣工之后，当时曾两度任泉（州）郡太守的一代名宦蔡襄亲自撰了《万安桥记》，并书镌石，立于桥侧。因蔡襄又是一代书法大家，碑记一出，文章、书法与镌刻时称“三绝”，洛阳桥也籍此而名扬四海。自北宋年间建成后，洛阳桥至今已屹立海上近千年。近千年来，风摧浪击，水浸雨蚀，风暴、大潮、地震、战争，都每每使它遭到损毁。明代有官兵在桥上大败倭寇，使倭寇不敢再沿着洛阳桥进犯泉州；明郑成功与清兵争战，也曾断洛阳桥以相抗衡；1933年，十九路军军长蔡延锴将军，以蔡襄后人自居，在石桥路面筑以钢筋水泥，使石桥成为可通汽车的现代桥梁，古桥自此失去了当年之原貌；抗战初期，执政当局破坏桥面数段，以阻止日寇长驱直入，至此，誉千年的洛阳古桥，已是千疮百孔，无复昔日的风姿，真是道不尽千年古桥的辛酸遭遇。而今，政府为保护古桥，已于古桥北侧兴建了一座现代公路桥，至此，古桥作为天堑及交通要道的时代已一去不复返了。虽然古桥辉煌的过往已流逝，然而吸附在洛阳桥上一千年的生命始终活着，一千年前人类群体生命的智慧和芳香始终散发着。那天，走在洛阳桥面上，海风很大，不住呼啸着，我的长发被狂风吹乱，飞扬起来，我行走的脚步也踉踉跄跄的，眼睛几乎不能睁开，但耳边一直响着海水猛烈拍打桥基的哗哗声，我的心微微动起来，胸中鼓荡着无言的感动，心中的那一点茫然也被狂风吹尽。洛阳桥，它带给我一种深沉的震憾，它的美因衬托了人类严酷的生存环境以及与艰难相伴的生存状态，更显得严峻、凛冽而动人心魄。看过洛阳桥，我更想早一点见到程阳桥，因多年以来，也因读过郭沫若为程阳桥毫写下的“艳说林溪风雨桥，桥长廿丈四寻高”的诗句之后，我已在心中自行搭建了一座程阳桥，那么，现实中的程阳桥是否一如我想象中的那么壮观而美丽呢？车子向前行驶着，车窗处不时掠过宁静的村庄，蜿蜒流淌的河流，以及金秋时节丰收的田野，这是与闽南风光绝然不同的景致了。这些景致我从小就熟识，这是我生命的背景，也是我们整个民族生命的背景，我隐隐知道，沿着这样的路途前行，会通达美丽而富足的家园故土。车子停下来，我终于来到程阳桥。在重重山谷与无边起伏的林木中，程阳桥犹如一条游动的长友，从天而降，横卧在河面上，它字根表而灵动，沉稳而恢宏，散发着独特的古朴而深邃的气质。程阳桥修建于1912—1924年，前后共花了十二年时间。程阳桥的历史年代虽然远远不及洛阳桥久远，然而它在中国桥梁史上独树一帜的地方面军，就在于它瑟所有侗族传统建筑一样，不用一钉一铆，全靠木榫穿斗衔接而成一座壮观而独具特色的风雨桥。程阳桥距离县城不过20公里，桥身全长77.7米,高11.52米，上下三层。程阳桥属于“石墩悬臂木梁桥”，桥下有四孔五墩，五个桥墩皆用青石砌成，桥孔宽14.2米，潺潺水流穿孔而过；桥面上大人、小孩来来往往；桥面之上有五座亭楼，分别立在五个石墩上，中间一座亭楼最高，有十多米，呈六角四层密檐攒尖顶鼓楼形；两边两个亭楼略低，呈四角四层密檐攒尖顶的鼓楼形；最外边两座则是两座四层密檐殿型阁楼，它们的造型既有区别又浑角一体。石墩的支撑使程阳桥显得坚固壮观，五座错落有致而造型又使桥身增添了流动感。不远处，小河两岸，是一片金色的田野，乡民们正在忙碌着收割稻谷，而此时，秋天的太阳照着四周的绿树，也照在程阳桥的黑色瓦檐上，光波在叶片上流动着，而我感觉到，在程阳桥的飞檐上，在每一棵木桩间，也流动着一股旋律，那就是大气磅礴内涵丰富的侗族大歌。那歌声音极美，那旋律瑟大自然浑然一体，那歌词娓娓道来，却又夺人心魄：大家侧耳静静听，唱支蝉歌送给知心人。三月来到蝉儿声声叫，九月过后蝉儿将死也唱不停。处处蝉歌不见蝉儿面，喜爱蝉歌嘴巴不停学蝉鸣。这就是我们的民族。这是一群停息水边唱着永恒梦想之歌的人，这是一群内心坚定而自由的人发出的生命信号，这是一种民族智慧的神圣的积淀，这是一种民族理想的永久的向往。如果说对洛阳桥，我心头涌起的是崇高与庄严，以及一种苍桑感，那么，面对程阳桥，我心头涌起的只有亲切与柔和；如果洛阳桥使我感受到人类征服自然战胜自然的强烈震撼，那么程阳桥给我更多的则是一种天人和一、人与大自然融为一体的独特体验。我带着朝圣般的心情去见程阳桥，然而面对程阳桥，如同我面对洛阳桥一样，想说的话很多，也似乎明白了很多道理，但却什么也说不出来。但是，有一点，我可以知道，在我之后，仍会有许许多多的人和我一样，怀着同样的梦想，源源不断地，走向程阳桥，走向洛阳桥，去看看那些在我们死后仍继续存在下去的人类科智慧的结晶，看看那些由人类自己亲手创造出来的永恒的奇迹。 <div id=[/img]

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