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标题: 中国海军的三个第一 [打印本页]

作者: shembelowe 时间: 2009-9-10 00:12
标题: 中国海军的三个第一
http://image.club.china.com/twhb/26154256/2009/8/29/1251546734700_875.jpg战斗英雄高翔（前排左三）受到毛泽东主席的亲切接见。http://image.club.china.com/twhb/26154256/2009/8/29/1251546734700_876.jpg我国海军092夏级核潜艇水下航行　　　　前言　　伴随着新中国前进的脚步，一代代海军官兵艰苦奋斗、勇于创新，用忠诚、智慧、青春和热血谱写了一曲曲碧海壮歌。如今，人民海军已发展成为水面舰艇部队、岸防部队、航空兵部队、潜艇部队和陆战队多个兵种，具有核常双重作战能力的海上防御力量。在新中国成立60周年的喜庆日子里，我们谨向为国防现代化建设做出重要贡献的老前辈表示由衷的敬佩！　　在距敌机40米时，海军航空兵飞行员高翔猛烈开炮　　创造空战史上的奇迹　　1965年9月20号，美国一架F-104战机侵犯我国海南岛上空，中国海军航空兵驾机迎战，将其击落，俘虏了美机驾驶员。创造这个奇迹的就是海军青岛南京路干休所离休干部高翔。　　那时，高翔是海军航空兵10团飞行员。回忆起当年的作战情景，高翔的心情依然十分激动。他说，那时，美军战斗机多次飞到我海南岛上空挑衅，我们是忍无可忍。1965年6月13日，我奉命由青岛飞至海南岛执行作战任务，我发誓一定要好好教训一下敌人。机会终于来了。9月20日，一架美军F-104战机再次飞赴我领空。指挥部下令：拦截，攻击！我与一名战友各驾驶一架歼6战机，直奔战区。高翔如是说。　　其实，双方的实力悬殊。驾驶敌机的美军驾驶员已经有2000小时的飞行经验，而高翔只有800小时，而且当时我国海军航空兵刚成立不久，对手驾驶的F-104战机和我们的歼6战机相比，完全占据优势。高翔凭借一股视死如归的勇气和对手周旋。在经过几个盘旋后，高翔慢慢再向对手靠近，机舱里的显示器显示，两机的距离在不断缩小。直到最后，两架战斗机在空中距离不足300米，高翔将生死置之度外，加足马力向敌机冲去。敌机驾驶员没有料到高翔会如此大胆，一时惊呆了。高翔瞅准机会，在距敌机40米时猛烈开炮，击中了美机的左翼，美驾驶员跳伞逃生被我军活捉，F-104战机在高翔的眼前爆炸坠毁。由于距离太近，爆炸产生的碎片把高翔的飞机崩了13个洞，还造成一台发动机报废。待飞机降落后，另一台发动机也已经停车。如果再晚一分钟降落，高翔是绝死无活。　　事后，高翔进行战斗总结时说：我所以能够把它打下来，一是美军飞行员犯迷糊，太大意了；二是我胆子大，不怕死。当时我的信念只有一个，就是一定要把它打下来。　　79岁的高翔指着当年与毛主席和周总理在一起的照片对笔者说：我是一炮打响，享誉终生。组织上给我的荣誉太多了，战斗刚结束，我就被萧劲光的专机接到北京，荣幸地参加了国庆观礼。接着，又受到毛主席、周总理的亲切接见。今年又受到胡主席的接见，我真的太高兴了！　　70多小时的航行，成为原海军航空机务学校政治部主任孟庆义终生难忘的记忆　　首次执行护航任务　　1952年，孟庆义在华东海军第六舰队一大队的开封舰上任见习干事。7月的一天，接上级指示，后勤100拖船要拖运500吨柴油送往青岛基地，开封舰奉命护航。　　两天后的清晨，开封舰如期驶离白莲经码头，进入公海。16时左右与100拖船会合后一同向青岛进发。20时许，信号部门收到一封电报指出，来自菲律宾的9号强台风即将袭击我海域。面对突如其来的情况，舰长易元方、政委许良军作了缜密安排，并将情况通报了100拖船。　　午夜时分，台风降临。刹那间，天地间除了震耳的雷声和海浪的呼啸，就再也没有别的声音了。孟庆义回忆当时的情景说：舰艇在汹涌的浪涛中，如一叶小舟左摇右摆，上下颠簸。人在舰上根本无法立足。最难熬的还是呕吐：起先吐的是饭，后来吐出的是黄水，再后来竟吐出带有鲜血的苦胆粘液。此时舰艇的轮机也出现了情况：因摆动太大主机打空车，无法正常运转，只能停机，启动副机代替。巨浪打入烟囱造成蒸汽管道破裂的同时，报房又出现了故障，舰艇失去了与外界的联络。　　在这危急时刻，扩音器里传来政委许良军的声音：战友们，你们辛苦了！党和人民在注视着我们，大家一定要坚守岗位。看到政委不顾自身安危登上指挥塔，孟庆义和战友们纷纷振作起来，坚守各自的战位。经过1个多小时的奋战，终于修复了蒸汽管道。　　肆虐了近2个小时的台风慢慢减弱了，主机也恢复正常，舰艇终于可以加速行驶了。航海部门启用航海雷达搜寻拖船，在10里以外发现目标。开封舰立即以最快速度驶向拖船，通过信号灯互相问安，得知拖船在台风中被巨浪掀起，绷断了连接油箱的4根钢缆，造成拖船与油箱分离，经过官兵的奋力抢修，重新将油箱拴牢。拖船与油箱一路漂浮，直至与开封舰会合。此时查对海图才发现，舰艇已在外海。舰长一声令下，立即调整航向加速驶向青岛。经过70多个小时的航行终于抵达目的地。　　舰船靠港之后，基地领导亲自登舰接见了官兵，转达了张爱萍司令员对大家的问候，并对他们给予通令嘉奖。　　90昼夜的

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