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许多市民通过斑马线时大都有过这样的经历，看到前方的出租车距离斑马线还有四五十米，想通过斑马线时，出租车却没有避让的意思飞速开过来，行人吓得赶紧退回来。
昨日，南宁市公交、出租车行业启动“文明行车·礼让斑马线”活动，要求公交车、出租汽车驾驶员看到行人通过斑马线时，必须30米外就减速，停车让行。
见线加速
不少出租车 不避让行人
行人通过斑马线时，途经的出租车、公交车到底是先让行人通过，还是直接冲过去？3日上午，记者来到民主路和东葛路进行了走访。
上午11时左右，记者来到民主路区展览馆门前的斑马线，这条直通对面的民主路小学，平时人流量较大，途经的车辆也非常多。
记者站在斑马线旁，想从区展览馆这边过对面，瞅着左前方车辆减少，一辆出租车距离记者的位置还有四五十米远，要通过马路完全有足够的时间。记者和几名行人刚抬起脚走了不到2米，就快到路中央时，这辆出租车突然快速驶过来，距离斑马线还有20多米，速度也没有减下来。也许是看到前面有行人，出租车司机竟然打起双闪灯在提醒行人“避让”。
“这车怎么开这么快呀，太险了。”看到出租车飞驰而来，已经走了几米远的记者和几名行人赶紧退了回来，站在路边。刚站好，出租车已经“嗖”的一声飞速而过，速度之快，连出租车车牌都无法看清。一名老人退回路边后，连声叫险。
中午时分，记者来到东葛路天桃实验中学附近的一条斑马线，现场观察了20多分钟，发现行人穿过斑马线时，途经的公交车远远看到行人通过，基本减速下来，但出租车会加速通过，看见行人过斑马线远远就打双闪灯或按喇叭提醒行人避让。
提心吊胆
市民多有 危险经历
“每次经过斑马线，我都是提心吊胆，生怕被车撞到。”居住在民主路文化大院的周先生说，他几乎每天都穿过马路到对面的人民公园锻炼，每次经过斑马线，周先生都非常谨慎，先看看有没有车辆通过，确定没有车通过后才敢过去。许多时候，看到行人通过斑马线，公交车基本停下来让行人，但出租车让行的较少，许多时候对行人是“视而不见”，只有行人让行，很少看到出租车让行的。
一次过马路险些被公交车撞上的市民莫女士说，那次，经过斑马线时差一点被公交车撞上，那不怪公交车司机，只怪自己当时过马路刚好接一个电话，没有注意公交车经过。“其实有时候并不是公交车、出租车不让行人，是行人有时候不遵守交通规则，乱穿过马路，和车辆抢道，车辆和行人都应相互尊重，文明礼让。”
行人抢道
司机认为 人也应让车
25路公交车司机杨师傅说，整体来说，现在公交车司机驾车行为还是比较文明的，开英雄车，乱闯红灯的现象已经很少了，途经斑马线时遇到行人通过，司机一般都会减速慢行，先让行人通过后再过去。
“出租车司机看到行人过斑马线时没有停让，这种现象确实存在，但车让人，人也要让车。”南宁市红木棉出租车公司出租车司机李成宾说，随着南宁市出租车的增加，出租车司机也在增加，有些司机素质确实比较低，看到行人过斑马线没有停让的现象的确存在，特别是在晚上，路上光线较暗，有时很难看清路边有行人通过。但有时行人也应遵守交通规则，明明已经看到出租车准备通过斑马线，还从路边冲出来强行通过斑马线，这种行为是非常危险的。希望大家多理解，彼此尊重，文明礼让，过斑马线时不要抢道。
必须避让
由“要我礼让” 变为“我要礼让”
今后，看到行人过斑马线，出租车、公交车让还是不让？答案是：必须让。
“这次活动围绕‘斑马线前车让人，争做文明行车人’为主题开展，在公交、出租汽车行业中率先倡导‘礼让斑马线’行为。”南宁市交通运输局局长王永超说，此次活动要把其打造成为文明交通“走在前、作表率”的窗口行业，将通过行业监管、企业自查和社会监督相结合的方式，使广大公交、出租汽车驾驶员由“要我礼让”转变为“我要礼让”，提升广大公交、出租汽车驾驶员的文明行车意识，让群众满意，同时降低违章率和事故率，并带动广大社会机动车驾驶人增强“礼让斑马线”的意识，在全社会形成文明出行的良好风尚，以迎接今年5月份在南宁市举行的全国体操锦标赛和今年10月份举行的第45届世界体操锦标赛。
王永超说，本次活动要求广大公交、出租汽车驾驶员坚持“遵章驾驶，文明行车，见人就让，让必彻底”的原则，并做到“三个必须”：必须提前减速，做好让行准备；当有行人通过斑马线时，必须停车让行；当无行人通过斑马线时，必须低速通过。
请你监督
4月份起市民可投诉
据南宁市道路运输管理处副主任韦宇介绍，从4月1日起，交通部门将在全市范围内展开对公共汽车、出租汽车“礼让斑马线”的监督检查，对发现的不礼让行为，将在媒体上曝光。市民通过斑马线时看到出租车或公交车不停车避让，市民可记下出租车或公交车的车牌号、事发时间、事发路段，向南宁市交通运输投诉中心12319投诉，交通部门经过调查核实，如果情况属实的，将对不礼让的驾驶员按规定进行严重处罚。(记者 闭初健)
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