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被评为“2013年中国最佳休闲城市”，全国城市文明程度指数测评在省会/副省会级城市排第8位，轨道交通3、4、5号规划已报国家发改委审批，南宁迈入高铁时代……《政府工作报告》里回顾了南宁人过去一年中的精彩生活，也描绘了2014年美好南宁的新景象。让本报带您一同盘点报告里描绘的目标，畅想南宁人今年的幸福生活，让每个在南宁生活工作学习的人都感受到幸福。
首位度
魅力南宁 让市民享受更多实惠
【报告原文】奋力提升首府南宁在广西经济社会发展中的首位度，加快建设中国面向东盟开放合作的区域性国际城市、宜居的壮乡首府和具有亚热带风情的生态园林城市。
在《第一财经周刊》最近公布的全国400个城市排名中，南宁被列入二线城市，令一些市民感到意外，因为不少市民表示，印象中南宁的定位更接近于三线城市。近年来，越来越多的大公司进驻南宁、越来越多的外来人口进入南宁已经是不争的事实。首位度反映了一个地区的发展要素在该城市的集中程度，可以衡量该城市辐射力、影响力、带动力，代表了该城市在所属区域的实力和地位。南宁市委十一届十一次全会提出，要实现南宁在全区经济社会发展中首位度的全面提升，力争通过3至5年的努力，使南宁成为区域经济发展的引擎，引领打造广西经济升级版，成为开放合作的前沿中心。魅力南宁要让市民享受更多实惠。
花城
南宁要变四季“花姑娘”
【报告原文】推进城市绿化美化彩化。打造“花城”，全面推行盆花下地培土种植，适度缩减草花栽植面积，选用多年生、花期长、花色艳、易维护的花卉，千方百计降低养护成本，精心营造四季花城的景观效果。
今年南宁市将实施一批精品线路园林景观提升工程、城市立交景观提升工程、城市重要门户景观提升工程、节日鲜花下地工程、公园及城市重要景观改造提升（部分工程）等工程。这些景观提升工程最大的共同点，就是沿路景观的打造提升。这些景观工程会继续保留街面上大部分乔灌木，园林部门会根据绿地的不同位置，合理植物分布，形成植物多样性、层次多样性、色彩多样性相结合的多样化园林景观。
五象新区
南宁五象新区 迈入“高大上”节奏
【报告原文】以五象新区建设为重点，高档次高品质推进五象新区建设。力争3—5年，把五象新区建设成财富聚集、功能多元、生态宜居、辐射强劲的高品位魅力新城以及南宁市城市建设和产业发展先行先试的试验区。
在2014年南宁市政府工作报告中，五象新区的建设仍是重点，并提出要高档次高品质推进五象新区建设。其中，南宁市计划全年完成投资275亿元以上，着力推进总部基地金融街、五象湖周边及沿江区域189个重点项目建设，集中精力突破核心区域。目前超高层最高的项目是位于总部基地金融街330米双子塔南宁中心，不过这个高度天际线很快会被打破、继续刷新，五象新区将规划建设2个500米超高层项目，届时五象新区500米高度的摩天大厦。
保障房
整治改造 20个无人管理的老旧居住区
【报告原文】 加强住房保障工作，开工建设各类保障性住房，整治改造20个无人管理的低收入群体较集中的老旧居住区。
【计划】 新开工16460套保障性住房
“住有所居”是普通老百姓的梦想， 但面对城市居高不下的房价，不少市民望而却步。如何加大建设各类保障性住房建设，让老百姓都住得起，这一直是执政为民型政府考虑的问题。2014年南宁市政府工作报告指出，今年南宁市继续完善社会保障体系，将新开工各类保障性住房16460套，基本建成18980套，分配入住8760套，新增廉租住房租赁补贴1000户，城镇保障性住房覆盖率达到17%以上，整治改造20个无人管理的低收入群体较集中的老旧居住区。
【亮点】 推广绿色建筑生态建筑
那么与以往相比，南宁保障性住房在建设规划设计方面将呈现出哪些亮点？据南宁市住房保障和房产管理局负责人介绍，南宁市未来规划的保障性住房建设，将积极采用成熟、先进、适用的新材料、新技术、新设备，强化居住区规划设计和住房户型的设计创新，积极引进和推广绿色建筑、生态建筑、可持续建筑。目前，南宁市已经在部分保障性住房建设项目中开展绿色建筑试点，力争到2015年，政府投资新建的保障性住房全面执行绿色建筑标准。
未来新开工的保障性住房，选址会靠市区近一些吗？记者了解到，在保障性住房选址过程中，南宁市实行项目选址意见书制度，尽可能选择在无拆迁的成熟地块进行建设，避免出现保障性安居工程项目选址边缘化现象。从2013年新开工项目来看，南宁市优化项目的规划布局，除了提高规划设计水平外，选址上会尽可能选择交通便利、基础设施齐全的地段。规划设计方面，集中建设的保障性安居工程项目将同步规划建设教育、卫生、文体、物业管理、社区服务等公共服务设施和配套商业设施，预计未来几年，保障性安居工程的基础设施将逐步得到完善。
交通
今年加快轨道交通等基础设施建设
【报告原文】 大力推进重大交通基础设施。实施项目47项、投资225亿元以上。加快推进航空、铁路、公路、黄金水道、城市公共交通等基础设施建设。
【计划】 机场新航站楼将在8月底启用
2014年，南宁市政府工作报告提出要大力推进重大交通基础设施建设，其中就包括了受市民关注的南宁吴圩国际机场新航站楼及机场高速公路连接线、火车东站及周边路网，还有大伙翘首为盼的轨道交通。
这个春节，90后小伙子胡眺没能回家过年，作为一名负责机场路高架桥桥墩建设的钢筋捆扎工，他与工友们节日坚守在工作岗位上，只为南宁机场新航站楼能顺利建成。南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程于2011年10月开工，目前南宁机场扩建工程雏形已现，新航站楼“双凤”造型羽翼渐丰。新航站楼大量采用的树形柱钢结构，以及三维多变的金属屋面，都将会给旅客带来不一样的感受。按照计划，南宁机场新航站楼将于今年8月底启用。
此外，在铁路方面，按照今年南宁市的计划，将完成投资35亿元，继续加快南宁火车东站及配套站场建设，确保南广铁路黎塘至南宁段建成开通运营。
【进度】 轨道交通2号线已开工
那么地铁有什么新进度呢？记者了解到，目前南宁市轨道交通1号线正在建设，2号线也于2013年12月31日正式开工。1号线西起石埠，自西向东止于南宁东站，全长32.08公里，共设25座地下车站；2号线全长约21公里,共设地下车站18座。2014年，南宁市将加快轨道交通1、2号线建设，并力争3号线开工，完成投资50亿元以上。
在地铁还未开通之前，南宁市民还是尽量乘坐公交车出行吧。今年城市公交也有新计划，加快调度中心、公交场站、公交专用道等基础设施建设。公路方面，今年计划完成投资85亿元，继续推进桂林至南宁高速公路改扩建工程等项目，开工建设南宁新江—崇左扶绥一级路、南宁至大王滩一级路等。
教育
南宁3年内已新增4.57万个幼儿园学位
【报告原文】 牢固树立“不建楼堂建学堂”的理念，进一步加大财政投入。
【背景】 “入园难”“入园贵”成社会焦点
当前，九年义务教育、高中教育、职业教育在国家扶持下都得到长足发展。而学前教育却因“入园难”、“入园贵”，愈来愈成为社会所关注的焦点。
2011年，南宁市开始实施了学前教育三年行动计划。这三年期间，南宁市学前教育有了长足发展。“入园难”、“入园贵”等问题已逐步得到了较好解决。
记者了解到，南宁市现在有幼儿园1313所，其中有公办幼儿园90所，只占7%；民办幼儿园1223所，占了93%。公办幼儿园数量虽只占了7%，但它的承载量是整个人数的1/3。
从2011年到2013年，南宁市各级财政投入了近3亿元，总共新建、改扩建，共有748个幼儿园的项目建成，新增幼儿园的学位数是4.57万个，这就意味着45000多名幼儿能够进入幼儿园接受教育。
【计划】 扩大公办 扶持民办
今年，南宁市还要新建乡镇中心幼儿园6所、县城（城区）幼儿园2所。
南宁市教育局有关负责人表示，我们需要扩大公办，扶持民办，推动学前教育资源的扩容增量。每个小区、社区、乡镇都应该设立幼儿园。要解决一些现实的问题，关键还是要政府发挥作用，一个是加强建设，一个是加大投入。教育部门也会在不断发展中认真研究，更好的解决“入园难”、“入园贵”等问题。（李平 黄婧）
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