新华网南宁２月１２日电（记者向志强）“盼了好多年，这条烂尾道路终于要成为一条主干道了。”家住南宁市长堽路路边的７０多岁的高大爷高兴地说。今年年初，拖了６年多之久的长堽路扩建工程终于完工，居住在两侧的２０多万居民长舒一口气。
党的群众路线教育实践活动开展以来，南宁市积极响应群众呼声，加大力度、创新机制，破解了长堽路扩建工程、凌铁大桥等一批群众反映强烈的历史遗留民生难题，实现了解决民生问题与转变干部作风的有效结合。
在南宁，一提起长堽路，很多人都会皱起眉头。这条路曾是南宁通往柳州方向的重要通道，沿线企事业单位云集，但由于年久失修，路面坑坑洼洼，不仅堵车严重，一到雨天就淹水、泥泞，晴天则是尘土飞扬，极大地影响了附近群众的出行。２００７年，长堽路扩建工程启动，但受征地拆迁、管线迁移等多种因素的影响，进展缓慢。
去年下半年，南宁市成立了由市纪委监察局、市重点办、市城乡建委、市财政局、市征地办、青秀区政府、兴宁区政府等单位负责人组成的长堽路改扩建工程项目建设协调推进工作小组；市委书记现场承诺通车时限，市长亲自联系长堽路改扩建项目，督促、协调解决项目建设中遇到的困难和问题；青秀区政府等抽调人员组成项目征地拆迁攻坚队，深入沿线各家各户听取群众诉求，对涉及被拆迁户切身利益的问题做到“有求必应、有事必出、出必有果”。今年元旦，这条多年的“烂尾路”终于变成了４０米宽的双向六车道主干道，极大地改善了周边交通环境。同时，这条独具区位优势的道路也有望打造成南宁又一条经济带。
和长堽路的命运相似的还有凌铁大桥。“凌铁大桥修了９年还是‘断头桥’，市民意见很大，究其根源主要还是拆迁问题。”自治区党委常委、南宁市委书记余远辉说，南宁市一方面充分发挥新闻媒体的作用，详细阐述修建大桥对于市民生活的积极意义，也明确指出制约大桥建设的主要原因，让全市干部群众公开评议，统一思想认识；同时组织强有力的工作队，对一些被拆迁单位和居民开展深入细致的思想工作，取得沿线单位和居民的支持。
去年３月底，工作组对直接影响凌铁大桥北岸桥面落地的植物路５５—２号违法建筑进行了联合执法拆除。此后再接再厉，专人对接、上门跟踪，积极与被拆迁户协商补偿价格，帮助户主选择产权置换房。经过７０多个日夜的艰苦协商和谈判，困扰项目建设长达９年的征地拆迁问题终于画上圆满的句号，凌铁大桥也于８月底顺利通车。
余远辉表示，通过破解这些历史遗留问题，一方面赢得了群众对党委、政府的信任，密切了党群干群关系，同时也促使干部深入基层贴近群众，提高处理复杂问题和与群众打交道的能力，全市干部作风得到明显改观。（完）
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