新华网昆明12月14日电（周祥明）紧固螺栓、夯实道床、调整轨向……12月11日15时20分，在广昆复线禄丰南站，昆明铁路局广通工电段的一群“黄马褂”们正在不停的来回穿梭于钢轨间，抢抓整修线路设备的最后冲刺时机，为广昆复线顺利开通保驾护航。</p>
目前，泛亚铁路西线——广（通）昆（明）复线已进入线路整修冲刺阶段，该线将于年底建成通车。新线建成后，广通工电段将接管这条线上下行212公里的线桥设备。</p>
为尽快掌握广昆复线设备状况，该段迅速组织有关科室人员主动介入，抽调专业技术骨干深入施工作业现场，全程参与质量监督检查。制定安全作业卡控措施，强化过程质量盯控和结果跟踪落实，通过现场会、协调会、日工作小结会等形式，及时通报各项作业进度和次日工作计划。并挑选专业技术过硬的党员干部职工组成“党员技术”攻关小组，结合各介入小组每天发现的问题，集中进行分析研讨和技术攻关，制定有效对策加以解决，确保主动介入的各项工作有序推进。</p>
针对广昆复线设计标准高，运行速度快的特点，该段为职工精心设计培训课程，将课堂搬到现场，抽调相关业务科室技术骨干，集中对奋战广昆复线的126名作业人员进行劳动人身安全和设备养护维修知识强化培训，进一步提高新线作业人员设备检养修实作技能和故障应急处置能力，为更好地开展设备养护维修搭好“提素平台”。</p>
此外，该段还及时成立了禄丰南线路和桥路车间，指定车间副主任全程负责对线路几何尺寸和桥路设备进行检查整修，对正线、到发线、站场道岔区辙叉、心轨、尖轨、连接轨及无缝线路焊缝处进行逐一探伤检查。并在党组织和党员中开展了“发扬成昆精神、争创一流新线”党内主题实践活动，充分发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，示范带动职工群众在奋战广昆复线中争先创优，开创了“党员带头实践、群众跟进参与、全员你追我赶”的良好局面。</p>
截止目前，该段已整修正线70100米，道岔23组，无碴线路37540米，站线2770米，道床15940米；完成线路封闭安装混凝土栅栏31918.6米、金属网片7372米，累计完成了总量的93.5％；检测发现重伤钢轨5根、轻伤钢轨8根；重伤焊缝2个、轻伤焊缝3个。（完）
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