新华网昆明12月14日电(徐章位)“速度慢点，检查仔细，不能疏漏任何一个小问题，最近温差大，昨天还天晴，今天就降温了，这种天气钢轨很容易出现伤损，大家绝不能掉以轻心。”沪昆线曲靖至沾益区段，曲靖工务段曲靖探伤工区工长刘滔不时提醒检查人员说。</p>
入冬以来，滇东北地区气温逐步走低，温差加大，负责这一地区铁路维护的曲靖工务段针对管内设备存在的季节性病害的实际，落实防“三折”工作，强化从业人员防断责任意识，细化防控措施，不断加强检查力度，全面控制和预防伤损设备发生，筑牢冬季安全屏障。</p>
该段提前预想，从设备质量着手，入冬前，组织6个线路车间对线路晃车处所加大整治，制定追踪考核方案，并组织开展了专用线集中会战和设备隐患排查活动，全面提升了线路设备的质量，为防“三折”工作打牢基础。</p>
在有人看守、监护道口，该段配备了应急抢险备品，明确规定每日车间、班组必须有熟知应急处理流程的人员值班，并定期对材料科、车间、线路工区的应急救援工具数量、状态等进行定期检查，纳入考核。在确定防 “三折”重点地段上，该段严格执行“有主有次，主次分明”的工作思路，加强对惯性病害和关键处所的管理，缩短探伤周期，加大检查力度。</p>
该段重新细化完善了《防“三折”应急预案》，专门成立以段领导为“指挥员”的防“三折”应急小组，细化明确科室、车间、工区、责任人四级责任区，加强“防三折”管理，强化“断轨”应急措施的可操作性、针对性及时效性；另一方面，该段6个线路车间定期开展防 “三折”知识培训和现场应急演练，强化作业人员发现“三折”时熟练执行“先防护、后处理”的原则。各车间、班组准备充足的“防三折”备料，确保有备无患。（完）
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