中铁上海工程局承建的皖赣铁路扩能改造站前工程WGZQ-2标开工,安徽省宣城市常务副市长韩永生宣布皖赣铁路正式开工</font>
11月30日,皖赣铁路施工现场两台挖掘机在喜庆的鞭炮声下开挖破土,标志着由中铁上海工程局承建的皖赣铁路扩能改造站前工程WGZQ-2标正式开工。安徽省发改委副主任、省铁路建设领导小组组长张天培,安徽投资集团公司副总经理、省铁路建设领导小组副组长杨俊社,杭黄铁路公司筹备组长兼上海铁路局副局长、皖赣铁路公司董事长兼总经理王志平,副总经理杨家平、钱平、吴万应,铁四院副总工程师许国平、中铁上海工程局总经理孔遁、副总经理徐江洪等相关领导以及宣城市常务副市长韩永生等地方领导出席开工建设动员会。</p>
皖赣铁路芜湖至宣城段扩能改造工程位于安徽省境内,北起芜湖市,南至宣城市,途经芜湖市的弋江区、南陵县、芜湖县和宣城市宣州区,全长73.321公里。由中铁上海工程局承建的皖赣铁路芜湖至宣城段扩能改造站前及相关工程施工第二标段(WGZQ-2),施工内容包括正线、宣城站改线工程土建和全线的铺轨工程。里程范围为DK31+700至DK60+436.558,正线全长28.736公里,其中路基长度9.242公里,桥梁长度18.476公里,隧道长度1.018公里。宣城站改建工程包括既有宣杭下行改线1.939公里,宣杭上行改线3.516公里,既有皖赣左线改线2.215公里,既有皖赣右线2.224公里,既有皖赣单线改线1.868公里,宣城站货场搬迁至巷口桥站改建工程。</p>
中铁上海工程局承建的皖赣铁路扩能改造站前工程WGZQ-2标正式开工,随着开工的命令下达,施工现场的机械设备启动马达,进行路基施工</font>
据了解,皖赣铁路是商合杭客运专线及皖赣铁路通道的重要组成部分,铁路建设将完善和优化区域快速路网布局,加快苏皖与赣东、闽地区间生产要素交流,促进区域协调发展。项目建设计划总工期为4年,预计2017年年底建成。在项目中标后,中铁上海工程局一公司第一时间委派精兵强将跑步进场,积极筹备安摊建点工作,迅速开展现场施工组织调查,在项目驻地建设、征地拆迁、材料供给、物资供应、协作队伍进场等方面,统筹部署,在下步工作中确保各项筹备落实到位,同时加强与地方政府及相关部门的沟通协调,为进场后的征地拆迁和施工生产创造了良好的外部环境,确保项目实现如期开工目标。开工动员会上,公司全体参建员工郑重承诺,在施工中将做到安全第一、质量至上、确保工期、环境友好,全力以赴推进皖赣铁路工程建设。</p>
杭黄铁路公司筹备组长兼上海铁路局副局长、皖赣铁路公司董事长兼总经理王志平在动员讲话中指出,皖赣铁路工程建设承载着皖南人民多年来的希望和梦想,对于完善安徽省快速客运铁路网,将皖南纳入长三角快速交通圈,促进地方经济发展具有重要作用。同时,他还现场传达了中国铁路总公司党组成员卢春房副总经理要求参与皖赣铁路工程施工的建设者们开好头、起好步、高标准建设皖赣线的重要批示。他要求皖赣铁路线全体参建将士要以依法建设为指导,以安全质量为核心,以标准化建设为抓手,以“六个一流”为目标,即一流的安全监控、一流的施工质量、一流的建设管理、一流的投资控制、一流的科技含量、一流的环境保护,高起点、高定位、高要求、高标准把皖赣铁路扩能改造工程建设成经得起群众、社会和历史检验的放心工程、安全工程、精品工程,为安徽社会经济发展作出应有的贡献。(蔡祥重 芦连宝 )
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