聚集财富的“大走廊”</font>
——贵阳打响轨道交通建设攻坚战系列报道(五)
轨道交通如同聚集财富的“经济大走廊”，它不仅改变了市民的出行方式，更将优化城市的布局、完善城市的功能。</p>
2017年后，贵阳没有轨道交通的情况将成为历史。未来，轨道交通不仅会圆贵州、贵阳孜孜以求的“畅行梦”，更重要的是，这一条条轨道交通线路，将带动沿线经济加速发展，逐步形成“经济大走廊”。</p>
重塑城市“大格局”</font>
数据显示，贵阳的中心城区集中了130多万人口，地少人多、密度很大。</p>
对于城市而言，轨道交通的出现会引起三大变化：城市快速扩容，土地供应量大幅增加；在核心区周边出现副核心区，带动沿线城镇或开发区逐步发展成为次中心；主城区及外来消费力的关注点，将逐步由老城区向外转移。因此，轨道交通一向被看作“楼市风向标”，刺激着房地产业迅速发展，重塑一座城市的发展格局。</p>
“如果各方面条件具备，我情愿住在城外。”10月13日，在观山湖区一楼盘开盘活动现场上，记者提出“更愿意住在城里还是城外”的问题，市民李振明毫不犹豫就做出了回答。李振明说，谁都喜欢静谧舒心的居住环境，他和家人其实早就想到近郊选一套好房子，可交通不便一直是个问题。</p>
轨道交通使贵阳“半小时生活圈”成为可能，将促使更多人愿意到中心城区之外置业，“城外生活，城内工作”将成为现实。“在轨道交通全部线路开通后，沿线房地产版块将得到前所未有的发展。”贵阳市房地产商会负责人说。</p>
打造旅游“畅行线”</font>
伴随着贵阳轨道交通的建设，休闲、度假、娱乐等旅游产品的开发也将随之而来。</p>
“路上这么堵，还没开始玩心情就不好了。”市民黄杰提起近郊游玩，失望和无奈溢于言表。黄杰说，两个月前的一个周末，他与朋友约好一起到观山湖公园游玩，因路上车太多，从城区到观山湖竟花了近两个小时，此后他每逢周末更愿意在家休息。“如果交通通畅了，我们愿意多到周边玩。”黄杰说。</p>
多年从事旅游车驾驶的李宏源说，贵阳周边有不少旅游景点，平时他也经常载着游客前往，一旦遇到交通拥堵，游客游玩的时间就大为减少。“有了轨道交通，这个问题就迎刃而解了。”李宏源说，旅游点之间交通便捷，游客游玩时间就有了保障：“比如今后到观山湖公园游玩之后再到甲秀楼，通过轨道交通就能快速到达。”</p>
贵州省商业高等专科学校旅游系副教授成志湘认为，未来贵阳轨道交通建成通车，不仅可缩短游玩的路程时间，而且会带来沿线休闲、度假、娱乐等旅游产品的开发，从而丰富旅游内容，延伸产业链。</p>
开辟产业“新空间”</font>
建成一条城市轨道交通，就能兴起一个产业带。</p>
今年5月，第十五届中国科协年会在贵阳召开，30余名院士专家到贵阳考察后表示，贵阳的老城区与观山湖、花溪、乌当等地联系不紧密，整个城市在地域上缺乏整体感，不利于贵阳经济的发展，更不利于发挥贵阳的辐射带动作用。</p>
未来，在贵阳轨道交通开通后，一条条“经济大走廊”将成为产业快速发展的纽带。贵州财经大学教授徐大佑说，以车站为“点”，以轨道交通为“轴”，通过“点”与“轴”的集聚、扩散和快速传递，能够带动沿线地区综合发展。</p>
“具体而言，轨道交通的开通可以促使传统的业态发生巨大变化，其业态调整就是突出商业设施和购物环境，使商贸流通业的集聚力和辐射力明显增强，逐渐在沿线形成一批以具有龙头带动作用的大型商贸企业、大型超级市场和购物中心为骨干的商品大流通格局。”贵州民族大学经济学副教授彭刚说。(杨丰源)
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