城市人均道路面积，指按城镇人口计算平均每人拥有的道路面积。据统计，欧美国家人均城市道路面积为15平方米~20平方米，我国全面小康社会能达到12平方米。今年，银川可新增城市道路72公里，人均道路面积为15平方米，位居西北首位——
畅通道路惠民生
今年年初，银川市委、市政府决定用3年时间，全面实施道路畅通工程，从而缓解当前日益严重的城市交通拥堵等问题。如今，仅仅不到一年时间，新华西街和湖滨西街两条城市“断头路”顺利通车，从根本上缓解了银川市兴庆区和金凤区之间由于唐徕渠这个天然屏障带来的交通压力，不但减轻了凤凰南北街、解放街和正源街的局部交通压力，而且为市民和车辆出行带来了便捷。还有金凤六街道路工程顺利竣工通车，这条南北方向的城市次干路，可以供双向四车行驶，有效缓解了金凤区南部片区交通压力，从而构筑了四通八达的交通网络。</p>
除此之外，银川市还对南塘巷（民族街-胜利街）、十三小北侧规划路、林业局东侧路等市区支路及老旧街巷进行了改造，充分发挥小街巷的交通分散功能，通过优化城市路网，改善城市交通秩序。</p>
人均道路面积指数达标
据了解，今年银川市安排道路畅通工程中道路建设项目总共有54项，包括新华西街、湖滨西街向西延伸及跨唐徕渠桥建设工程，南薰街唐徕渠桥拓宽等道路建设项目，还有10项南塘巷等10条小街巷改造工程。在湖滨西街施工现场，银川市建设局负责人夏斌告诉记者，目前银川市道路畅通工程推进非常顺利，已经取得了阶段性的成果，截至目前已经有20多个建设项目顺利竣工。</p>
“按照我们今年道路畅通工程方案的计划，54项道路畅通工程实施之后，今年银川市可以新增城市道路72公里。”夏斌说，今年的道路畅通工程完工后，银川城市总的公路里程就超过了630公里，人均道路面积达到15平方米，在西北地区位居第一，不仅达到A类城市一等水平，而且达到了欧美国家最低水平。经过测算，下一步人均道路拥有面积能达到17平方米左右。</p>
在采访中，记者也了解到部分地区目前道路状况，尤其是老城区，还有一些“断头路”，使得城市路网难以形成微循环。下一步将按照道路畅通方案的要求，通过窄路密网的办法，来进一步构筑城市道路的微循环，提前预防大城市的交通拥堵这一“城市病”。</p>
记者手记</font>
今年，是银川城市道路快速增长的一年。回望城市交通的发展，没有哪个时期能比得上近年来的交通大提速。去年建成的快速公交、今年年初友爱中心路通车，陆续打通的新华西街、湖滨西街，新修建的阅海万家跨爱伊河大桥、商城过街天桥改造、智能公共自行车亭等一系列工程，让快速公交、立体交通等交通新概念逐渐走进银川人的生活，而发展中的银川，也正在一步步迈入“大交通”时代。（记者孙楠）
来源：银川日报</p>
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