10月1日，《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）正式实施，恰逢国庆黄金周又是汽车消费的黄金旺期，这七天里，车市有无受到“汽车三包”的影响，消费者有什么反应？记者为此走访了邕城车市
新政施行
邕城车市平静以对
“国庆黄金周期间一切正常，没有车主进行过激维权。”10月8日，南宁弘德腾锐进口大众4S店市场经理顾女士介绍。记者之后又到南宁近十个汽车品牌4S店进行走访，也没有发现4S店之前担心的购车者携故障车堵门等过激维权事件。</p>
走访中记者发现，因为处于政策执行初期，大部分4S店都加强了“汽车三包”法规讲解工作。如在交车时，除常规车辆性能讲解，销售人员还会有“汽车三包”讲解环节，并发放相应的“汽车三包”法规问答资料。在南宁科园大道一家德系车4S店，负责人姜先生就表示：“‘汽车三包’影响广泛，但经长时间宣传，并且9月份也有30余个汽车品牌宣布提前执行，市场敏感期相对而言已削弱不少，所以在国庆黄金周期间并没引起强烈市场反应。”在白沙大道一日系车4S店保养车辆的车主唐女士则表示，车主拉横幅、堵门是无奈之举，没几个车主愿意干。“汽车三包”法规让车主、生产商有了解决争端的依据，以后更多是“坐下来”解决问题，而不是过激维权。</p>
意料之外 异地购车客户减少
“汽车三包”黄金周期间没激起波澜，但不少4S店负责人却反映了另一个意外情况，即南宁车市的异地购车客户数量大幅下降。南宁一家德系车4S店的销售经理肖强介绍说：“国庆黄金周前两天到店看车的外地客户不到10人。在去年同期，起码有30多名外地客户到店。”在以往国庆黄金周，南宁本地车市不乏周边市县购车者。</p>
在汽车销售业内人士看来，市场出现这样的情况多半是因为“汽车三包”规定“三包责任由销售者依法承担”这一条款所致。南宁市汽车工商所负责人韦柯告诉记者，这一条款意味着汽车产品质量负责人为销售车辆的经销商，通俗说就是“谁卖谁负责。”所以，购车者出于对车辆质量及后期索赔便利性考虑，会倾向于在离车辆实际使用地较近的渠道购车。有购车者表示，同款车南宁4S店要比当地二级网点便宜3000～4000元，但如果汽车出问题需索赔，还得跑到南宁来，成本远高于所获优惠。因此，不少人还是选择在当地购车划算。</p>
忽略细节 车主难享“汽车三包”
记者在国庆黄金周走访期间，不少4S店负责人表示，虽然“汽车三包”在一定程度上保护了消费者权益，但也发现了不少消费者常忽略“汽车三包”的细节和规则。10月2日，记者在白沙大道一家法系车4S店，就遇上匆匆赶到4S店的南宁购车者方先生。他到店是补领4S店盖章的首保卡。原来，方先生9月中旬购车，前两天到4S店首保后，以为首保卡没用就扔了。后经客服人员提醒，才知首保卡是享受“汽车三包”不可或缺的材料。无奈之下，只好让4S店补开首保卡。</p>
此外，“汽车三包”规定，消费者自行改装、调整、拆卸而造成车辆损坏的，或者不按时到店保养的车辆，经营者可不承担三包责任。对此沃尔沃广西弘瑞4S店负责人陈海林介绍：“从实际情况看，不少车主是没有留意到‘汽车三包’里是有这样的要求的。给车子改悬挂，刷新发动机ECU程序的有不少。部分车主习惯自行保养车辆，在免费首保后就不到4S店保养，这无疑等于自行放弃三包权利。”
（记者 罗锐）</p>
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