新疆第一长铁路隧道--中天山吐库二线顺利贯通
经过铁路建设者76个月的艰苦施工,9月16日12时,新疆第一长铁路隧道——南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线控制性工程——中天山隧道(右线)顺利贯通。
全长22.467公里的中天山隧道,工程总造价8.19亿元,是全国第三长铁路隧道、新疆第一特长隧道。作为吐库二线的“咽喉”工程,该隧道的顺利贯通,为明年底吐库二线全线通车打下基础。
中天山隧道项目由乌鲁木齐铁路局负责承建,中铁隧道集团施工。中铁隧道集团吐库二线项目经理魏文杰介绍,中天山隧道穿越天山南麓中部,地质结构复杂,所处地点为戈壁荒漠区,区内干旱少雨等,施工条件恶劣,此隧道建设汇聚了我国隧道建设的难题。
南疆铁路吐库二线位于吐鲁番市和巴音郭楞蒙古自治州,自兰新铁路吐鲁番站接轨,经托克逊、和硕、焉耆等县市至库尔勒市,全长333.864公里,为双线一级电气化铁路。吐库二线的运营里程将比1984年投入运营的既有铁路缩短123.6公里。
该工程建成通车后,设计行车速度160公里/小时,规划运输能力为每日开行客车40对,年货运能力从原来的600万吨提高到5000万吨。南疆铁路是目前南疆地区通往内地及北疆地区唯一的铁路通道,这条铁路的建成,对构建第二亚欧大陆桥通道,建立新的“丝绸之路经济带”具有非常重要的意义。(完)
重点阅读
[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]